新冠疫情让口罩脱销，作为老百姓最重要保证自身安全的“武器”，我们只有“能省则省”了。不过当面对大家都开着车也戴口罩的情况，相信你心里也嘀咕：车里究竟要不要戴口罩？我全程开内循环呢？
我们知道，内外循环的最大区别就是“能否阻隔车外空气”。当你打开外循环，通风管道呈打开状态，就算你关了风机，仍然会感到行驶时有气流吹进车内。而内循环状态下，通风管道是完全封死的，就算是开着风机，吹出来的也是原本车内的空气。
也就是说，空调内循环下，外面空气进不来，里面空气也出不去。相信屏幕前的很多老司机是深谙此道的，因此他们在通过烟雾、扬尘、异味和隧道路况的时候，总会第一时间想到升起门窗，切换内循环。
按照上面的说法，也可以得出以下结论：在空调内循环下，外面的病*进不来，里面就算有病*，也出不去。我前几天出门，看到有的司机戴着口罩，但窗子却开着一条缝在透风。这种情况，相比不开门窗、切内循环且不戴口罩的司机，显然是前者更加危险啊！
不过，凡事也有万一。前面说的通风管道，究竟是否开启，是内循环还是外循环，全部仰仗的是一个翻版。翻开就是外循环，合上就是内循环。但有的车子比较粗糙，存在翻版强度不够的问题，你车速一快，存在翻版顶不住外部气流而“漏风”的情况。
（也不排除隔板周围海绵被老鼠咬坏）
既然内循环可能会“漏风”，是不是新冠病*也会吹进车来呢？此前，中国疾病预防控制局指出新冠病*的传播途径3种：飞沫传播、气溶胶传播和接触传播。其中，很多人比较担心气溶胶传播。
什么意思？病*的传播是需要载体的，飞沫传播的载体是口水、接触传播的载体是我们的身体和衣物。气溶胶的载体，就是那些粒径小于10μm的飞沫以及飞沫核，是可以“长时间”悬浮在空气当中的，和我们平常看的雾有点像。（咳嗽产生的飞沫粒径，绝大多数在2到10μm之间；干燥的飞沫核，绝大多数在0.6到2μm之间）
这就是这次新冠病*的恐怖之处了：一个病人10分钟前在这里咳嗽一下，留下了飞沫，你10分钟后没戴口罩经过这里，看似周围一个人都没有，却不知不觉吸入了带病*的飞沫……
好在，当你开车经过时，受感染的概率还是非常低的，有3点：
一是这些在空气中带病*飞沫也有“寿命”，中国科学院院士高福接受央视采访的时候解释：新型冠状病*是一种囊膜性病*，对体外环境很不适应，不到半个小时就会死。
二是车除了等红绿灯和拥堵，基本处于快速行进状态，马路上就算有带病*的飞沫，也悬浮不了多久，就被车流冲散了，能被吸进车内的空气有限。倒是路边的行人和非机动车，要多加注意气溶胶传播的隐患。
三是空气进入车内前，都是经过空调滤芯过滤过的，而汽车空调过滤器对于微小粒子的过滤，最大穿透粒径为0.1到1μm之间，除了小部分干燥的飞沫核，是能完全阻挡气溶胶转播的。
（你车上原本就有防PM2.5的空调滤芯，那就更好了）
我们总结一下，开车经过空旷的地方，确定没人没车，就用外循环通风换气；路上有人、医院边上、地下停车场里，乖乖开内循环。同时门窗全程关好，你坐在车里，根本不用戴口罩。
（包再牢都没用，要透气开外循环就够了，记得全程关窗！）
最后，咱有车也别乱跑。钟爷爷说了，没事的时候老实呆在家，就是对社会最大的贡献。
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